SOLIDNAV: Preguntas típicas
1. ¿Cuántos caballos tiene el motor SolidNav Explorer?
2. ¿Cuál es la autonomía del SolidNav Explorer?
3. ¿Qué tipo de baterías necesito?
4. ¿Cuál es la mejor forma de cargar mis baterías?
5. ¿Qué es la fuerza regenerativa?
6. ¿Cuál es el peso total del sistema SolidNav Explorer?
7. ¿Funcionará este sistema con la hélice instalada ahora en mi barco?
8. ¿Necesito sacar mi barco del agua para la instalación?
9. ¿Para qué tamaño de barco está indicado el SolidNav Explorer?
10. ¿Qué tipo de mantenimiento se requiere?
11. ¿Dónde puedo comprar el SolidNav Explorer?
1. ¿Cuántos caballos tiene el motor SolidNav Explorer?
El Explorer está diseñado para substituir motores de combustión de hasta 24hp. Una hélice se mueve por fuerza de torsión y no por caballos de fuerza. A diferencia de un motor diesel o de gasolina, un motor eléctrico puede proporcionar toda su fuerza de torsión prácticamente a cualquier régimen de RPM. Con sistemas de propulsión eléctrica se suele substituir un motor convencional por otro eléctrico de dos a tres veces menos caballaje que el original obteniendo resultados similares.
2. ¿Cuál es la autonomía del SolidNav Explorer?
La autonomía se determina por la capacidad de las baterías, la velocidad de navegación y las características de su barco. La autonomía variará enormemente dependiendo del tamaño del barco y de la velocidad de navegación. En un barco de pruebas, un Catalina 27, se usaron cuatro baterías Optima AGM de 12V para crear un sistema de 48V. Con esta configuración se lograron conseguir dos horas de funcionamiento a unos 5 nudos. Se puede incrementar la autonomía disminuyendo la velocidad de navegación o aumentando la capacidad de las baterías. Sugerimos un banco de 8 baterías de 6V como mínimo, que es comparable con el peso típico de motores de combustión con todos sus accesorios. En ambientes de competición se utilizan bancos de baterías más pequeños para ahorrar peso.
3. ¿Qué tipo de baterías necesito?
Se necesitan 48V usando baterías de ciclo profundo. Existen en la actualidad tres tipos comunes de baterías de ciclo profundo. Les recomendamos que los analicen detalladamente.
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Plomo-Ácido
Este tipo de química es en general el más barato y tiene una capacidad excelente. Las desventajas son el frecuente mantenimiento, la posibilidad de derrame de ácido y la necesidad de una ventilación óptima debido a la generación de hidrógeno. -
AGM
Estas baterías son por lo general más seguras porque no producen hidrógeno durante la recarga y no pierden ácido. De hecho, estas baterías se pueden montar en cualquier posición, incluso invertidas. -
Tipo Gel
Excelente capacidad y características de seguridad comparables a las AGM. Cuestan normalmente un poco más que las AGM. Las desventajas son que se pueden sobrecargar fácilmente y requieren un tipo especial de cargador.
4. ¿Cuál es la mejor forma de cargar mis baterías?
Si se tiene acceso a la red de tierra es deseable instalar un cargador inteligente de tres fases. Este tipo de cargador recarga rápidamente las baterías y después cambia a una carga baja de mantenimiento. Otras opciones disponibles incluyen el uso de pequeños generadores portátiles, molinillo de viento, solar, generador de arrastre y energía regenerativa cuando se navega a vela. Todas las opciones funcionan bien.
5. ¿Qué es la fuerza regenerativa?
La fuerza regenerativa se produce cuando el motor está conectado en posición neutral y el barco está navegando a vela a suficiente velocidad como para que haga girar la hélice. Esta rotación de la hélice hace que el motor eléctrico funcione como generador.
6. ¿Cuál es el peso total del sistema SolidNav Explorer?
El peso del sistema SolidNav Explorer es de aproximadamente 41 Kg (90 libras). El peso total de la conversión, incluyendo baterías, es aproximadamente el mismo que el de un motor de combustión con tanque de combustible y silenciador del escape. La colocación de las baterías permite añadir peso en un punto muy bajo en el casco y encima de la quilla, lo cual mejora las características de navegación.
7. ¿Funcionará este sistema con la hélice instalada ahora en mi barco?
Si. Sin embargo, para mejores prestaciones recomendamos una hélice de paso alto de tres palas, la cuál ofrecerá una autonomía óptima y una capacidad regenerativa mejorada.
8. ¿Necesito sacar mi barco del agua para la instalación?
No. El SolidNav Explorer está diseñado para funcionar con el eje existente y se puede instalar con el barco en el agua.
9. ¿Para qué tamaño de barco está indicado el SolidNav Explorer?
El SolidNav Explorer se recomienda para barcos de vela de hasta 10m (33 feet) de eslora, o unas 5,5 toneladas (12,000 lbs) de desplazamiento, dependiendo del diseño del casco.
10. Qué tipo de mantenimiento se requiere?
Cada dos años se debe cambiar la correa y engrasar el rodamiento del eje.
11. ¿Dónde puedo comprar el SolidNav Explorer?
Estamos creando una red de distribución en USA. Por favor rellene los datos de la página de Contacto para que un distribuidor o nosotros directamente nos pongamos en contacto con usted.
